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寧夏融入一帶一路戰略 將提振省內水泥需求

作者: 發布時間:2015-09-07 12:00 點擊數:

        摘要: 8月3 日,寧夏新聞網發表了《關于融入“一帶一路”加快開放寧夏建設的意見》?!兑庖姟诽岢龅?017年,全區進出口總額、實際利用外資、引進區外實際到位資金、對外經濟合作營業額比2013年翻一番,打造成“絲綢之路經濟帶”戰略支點。機構認為,“絲綢之路經濟帶”規劃落實有望驅動區域基礎設施等建設加速,將提振區域水泥行業產銷需求。
        8月3 日,寧夏新聞網發表了《關于融入“一帶一路”加快開放寧夏建設的意見》?!兑庖姟诽岢龅?017年,全區進出口總額、實際利用外資、引進區外實際到位資金、對外經濟合作營業額比2013年翻一番,打造成“絲綢之路經濟帶”戰略支點。機構認為,“絲綢之路經濟帶”規劃落實有望驅動區域基礎設施等建設加速,將提振區域水泥行業產銷需求。
        同日,發改委網站發文透露,今年上半年交通基礎設施建設投資總體實現較快增長,鐵路、公路、水路和民航分別完成投資2651億元、6469億元、647億元和320億元,合計約1萬億元,同比增長10.8%。下一步,發改委將加快編制“一帶一路”綜合交通布局規劃,推動京津冀協同發展交通一體化規劃盡早出臺,抓好長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃實施,加快建設交通重大標志性工程,增強對區域協調發展戰略的支撐力。
        寧夏與東部沿海地區基礎設施建設存在一定差距,因此在“一帶一路”、西部大開發戰略支點定位等政策扶持方面有望長期獲益。在國家大力發展“一帶一路”綜合交通布局的背景下,區域性公路建設將成為“走出去”戰略服務的必備條件。
         《意見》中提到,寧夏將以打通交通基礎設施關鍵通道和關鍵節點為重點,加快建設向西開放四條通道。而在《沿黃經濟區城市帶發展規劃》中提到,寧夏區規劃將構筑以沿黃城市帶為核心,固原市為次中心,重點鎮和中心村為補充的新型城鄉一體化發展格局。2015年全區城鎮化水平55%,沿黃城市帶70%;2020 年沿黃城市帶人口達500萬,城市化率75%上。無論是公路基建還是城市化發展,對于當地的水泥需求都有較明顯的帶動作用。今年1月至4月,寧夏公路交通建設累計完成投資32.97億元,同比增長117%,占投資計劃的22%。目前10個自治區重點項目全部開工建設,這將成為寧夏水泥領域需求方面的主要支撐。
        機構研報認為,寧夏水泥價格已至周期低谷,寧夏中南部,部分廠家水泥外銷價格更是跌破了成本價,進一步下跌的空間有限。加之寧夏區域水泥企業虧損率超過 70%,經營壓力有望驅動競爭者退出,行業整合預期也將為區域龍頭企業提供良好的發展機遇。
(來源: 上海證券報  2015年08月04日 )
 

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